ALL вкладыши - какие выбрать?

[ezh9]

стоят ACL, пробег приближается к 20 тык
испугался
как без вскрытия по косвенным признакам оценить состояние?
давка в норма, вроде не гремит и не брякает

[Dudik]

ezh9, тогда и нет смысла лезть туда.

[serjj]

Сообщение от Dudik

Вот фото центрального вкладыша после 10тыс. пробега. жесткий кренкволк, толщина упорной части коленвала - лезвие. масло Motul с вязкостью 50, потом Mobil с такой же вязкостью. зазор составлял 5 соток. давка масла была в норме, горячая ХХ - 40psi, холодная 90-100 psi.

что-то у тебя с давкой на ХХ не то. На ХХ должно быть около 12-15 psi на горячем ИМХО

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от booker

serjj, считаю что сток лучше ставить всегда, либо дубль, сравнимый со стоком, типа алюминия, особенно если мотор не гоночный

имхо применение АЦЛ оправдано только если переборка после каждой гонки или как минимум раз в сезон, при условии что машина больше никуда не ездит, тогда в паре вкладыш-шейка он гораздо раньше выйдет из строя сохранив вал

сам разбирал мотор на АЦЛ с пробегом 10к в атмо-режиме, визуально вкладыши по состоянию были такие же убитые как оригинал с пробегом больше 200к на турбо-моторе
даже Таихо с таким же пробегом в таком же режиме были потерты меньше

они очень мягкие, нутромером промерить правильно очень сложно, игла нутромера просто проваливается в них, и после измерений остаются царапины, в то же время подобная процедура на оригинале проходит без малейших проблем

Понятно, большое спасибо, значит будем ставить сток оригинал

[booker]

Сообщение от serjj

На ХХ должно быть около 12-15 psi на горячем ИМХО

12 это минимум, ниже - прямая дорога в капиталку

[serjj]

booker, ну не знаю, по книжке даже написано что давление должно быть не ниже 0.8 кг но при 3000 оборотах, а на ХХ всего 750 оборотов

(Pressure of engine oil of main oil channel, in idle speed of 3000rpm (kPa)----(≥78.5)/(245-490)).

Я это понимаю так, что при 3000 оборотах давление масла должно быть не менее 0.78 кг , но в идеале оно должно быть 2.45-4.9 кг. Так что на ХХ при 750 оборотах оно никак не может быть 2.6 кг как у Dudik. Подозреваю что повышеное давление масла на ХХ у Dudik связано с тем что у него может слишкома маленькие зазоры (например в тех же парах вкладыш-шея колена) и получается, что несмотря на хорошее давление масла эта пара находилась в масленом голодании ИМХО

ЗЫ: Я тут обнаружил что упорный вкладыш у меня (как и у спайдера 2.4) идёт как у эволюшена (боковая часть отдельная) , так вот хочу узнать какой вариант лучше, там где боковая часть отдельная или лучше поставить как у эклипса , когда боковая часть цельная с самим вкладышем?

[Dudik]

serjj, высокая вязкость масла, свежий мотор, заглушенные маляные каналы. вот и давка подросла.
после того как начали ставить полукольца в 97году вместо "цельного" вкладыша, вероятность кренкволка снизилась.

[serjj]

Dudik, понятно, спасибо. Значит будем ставить стоковые полукольца

ЗЫ: а на Эклипсе G1- G2 нельзя заменить цельный вкладыш на полукольца и вкладышь ?

[booker]

Сообщение от serjj

по книжке даже написано что давление должно быть не ниже 0.8 кг но при 3000 оборотах

неправильно написано, это минимум на хх

Сообщение от serjj

а на Эклипсе G1- G2 нельзя заменить цельный вкладыш на полукольца и вкладышь ?

это только в блоках 98-99 года, в более ранние блоки не поставишь

[serjj]

Сообщение от booker

неправильно написано, это минимум на хх

ну не знаю, я скачал кучу документации с трекера по ДСМ и везед написано

ITEM STANDARD VALUE
Oil pressure kPa (psi) at idle -------29 (4.2) or more
at 3,500 r/min---------------------- 294 − 686 (43 − 100)


т.е. на хх должно быть не менее 0.29 кг , а при 3500 оборотах не менее 2.94кг но не более 6.8 кг

[mishgun]

езжу на ацл, раз в сезон мотор разбирается, никогда такой картины не видел, конечно на твердость не мерил (проверяю зазор пластигейджем) но все нормально с вкладышами

[booker]

Сообщение от serjj

на хх должно быть не менее 0.29 кг

цитата из мануала на г1

Oil pressure at curb idle speed kPa (psi) 8 0 (11.4) o r m o r e
[Conditions: oil temperature is 75 to 90°C
(167 to 194”F)

[serjj]

booker, а я приводил данные из мануала г3 для 4G64 . Но я тут обратил внимание что ХХ на г1 850 , а у г3 ХХ 750, может поэтому и такая разница по минимальному давлению

[Kirill0073]

а когда вшладыши заказываешь они идут поштучно или комплектами?

[uhoplan]

тюнинг комплектами
оригинал поштучно (парами)

[gral]

Я собираю двигателя используя только вкладыши Тайхо. ИМХО они лучшие.