реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 20.10.2011, 15:46   #106
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
а тут и так понятно, при выжиме сцепления и пуске в условиях ограниченной смазки идет усиленный износ упорной части центрального вкладыша
Я, конечно, понимаю, что при нажатом сцеплении идёт продольная нагрузка на колено, но чтобы уж с такими последствиями. Всю сознательную водительскую жизнь (на других авто) в морозы выжимал сцепление чтобы разгрузить поршневую в момент запуска движки (заодно аккумулятор берег), но что это делать ещё и вредно - не думал даже.
VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2011, 18:21   #107
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
VadimG, дорестайловые (до 1997 г) Г2 разительно отличаются конструктивно от большинства
автомобилей в части вкладышей не в лучшую сторону - малейшая избыточная или повышенная нагрузка
на коленвал по вектору оси наряду с поношенными форсунками охлаждения поршней , приводит к crankwolk ,
как ранее писал Андрей (booker). Связано это с ошибкой в конструкции центрального упорного вкладыша, у
которого отбортовка, играющая роль упорных полуколец, при малейшем масляном голодании или даже просто
при малейшей смазочной недостаточности моментально изнашивается и появляется осевое биение коленвала
со всеми вытекающими последствиями.
Подробно уже всё неоднократно описывалось..при желании , воспользовавшись поиском , эти темы можно поднять и проштудировать.
Ну вот как-то так
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2011, 20:08   #108
Pavel66rus
 
Аватар для Pavel66rus
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Кушва, Нижний Тагил
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (D22A 1992 4G63) EUR
Сообщений: 50
Всем Привет! Тем летом тоже была проблема со стартером.. Как-то раз, на поворот ключа зажигания, клепа не ответил.. Сразу проверил батарейку, контакты клемм, все было отлично. Решил снять стартер, снял, разобрал, и увидел, что от щеток стартера остались огрызки.. заменил щетки, "продорожил ротор" в том месте где щетки касаются ротора, все почистил до блеска, собрал и вуаля, клепа завелся с пол оборота)
Pavel66rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2011, 20:12   #109
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Чудеса прямо! =)

Добавлено через 30 секунд
Kulma, спасибо за ликбез =)

Последний раз редактировалось VadimG; 20.10.2011 в 20:12.. Причина: Добавлено сообщение
VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2011, 21:03   #110
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Clipser, постом выше
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
замкнуть напрямую цепь реле стартера без концевика на педали сцепления
то есть соединить провода между собой
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2011, 21:22   #111
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
да, просто откуси от концевика и скрути их вместе!
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2011, 01:36   #112
chekk
 
Аватар для chekk
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: РБ, Минск
Имя: александр
Авто: eclipse G1 2.0 1993 FWD EUR
Сообщений: 41
стартер не заводит

авто: g1 1993г.
пробелема такова: провалилась педаль сцепления. кое как вткнув первыю передачу и потом заводясь доехал до знакомого на СТО. проблема была в манжете рабочего цилиндра сцепления. заодно было заменено масло + снимался поддон для установки прокладки. после сборки машина не завелась. загрешили на стартер, мол заводился при включенной передаче и тд. мол убился. перебрали стартер, заменили бендикс, проверка стартера в тисках - работает, ставим на авто - стартер крутится но машина не заводится. после нескольких попыток пришли к выводу что бендикс походу не достает до венца маховика.
теперь вопрос: может ли венец маховика сместиться? и следовательно бендикс не будет входить с ним в зацепление.
chekk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2011, 01:56   #113
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
пока не проверишь не узнаешь как на дсме не знаю, но на других авто насколько Я знаю может.
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2011, 14:35   #114
chekk
 
Аватар для chekk
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: РБ, Минск
Имя: александр
Авто: eclipse G1 2.0 1993 FWD EUR
Сообщений: 41
стартер крутит не под нагрузкой. слышен щелчок как выкидывает бендикс и потом просто крутиться в холостую.
пробовали в ручную выкидывать бендикс(без втягивающего), слышно только небольшой треск, будто бендикс чуть чуть только достает до венца....чего не хватает чтбы проктурить маховик

Последний раз редактировалось chekk; 06.11.2011 в 15:17..
chekk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2011, 16:09   #115
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
Tom-Logun, от любого стартера фирмы мицубиши, подходящий по размера и шлицам. функция-если на пальцах, то небольшре увеличение мощности за счет других передаточных чисел

chekk, кольцо планетарного механизма смотрели?

Grifon35, если магнитик один, и выломан не полностью, то можно оставить как есть. только чтоб нигде ничего не цепляло. если несколько магнитов то из любого стартера, похожий по размерам и полярности....
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.11.2011, 19:00   #116
chekk
 
Аватар для chekk
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: РБ, Минск
Имя: александр
Авто: eclipse G1 2.0 1993 FWD EUR
Сообщений: 41
планетарка цела
chekk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.11.2011, 18:23   #117
chekk
 
Аватар для chekk
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: РБ, Минск
Имя: александр
Авто: eclipse G1 2.0 1993 FWD EUR
Сообщений: 41
всё! починили! все работает! проблема в руках) а именно перепутали полярность, крутился не в ту сторону)

всем спасибо за советы/предположения
chekk вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2011, 01:43   #118
Roman213
 
Аватар для Roman213
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Воронеж
Имя: Роман
Авто: Игл Талон
Сообщений: 13
стартер

вчера заменил втулку на стартере и прикрутил его плотно затенув гайками,при повороте ключа летят искры в районе стартера,перед установкой проверил на акуме крутил нормально
Roman213 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2011, 01:48   #119
Stepec
 
Аватар для Stepec
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: москва
Имя: Степан
Авто: Eagle talon g2, 1995,4g63-turbo,акпп=>мкпп,fwd.
Сообщений: 218
а провод на стартер плотно прижал гайкой?
Stepec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2011, 02:21   #120
Roman213
 
Аватар для Roman213
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Воронеж
Имя: Роман
Авто: Игл Талон
Сообщений: 13
надо глянуть но искрит сильно и треск ужасно громкий и не заводится
Roman213 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
стартер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Кондиционер (неисправности и ремонт) !MAD! Обслуживание и Эксплуатация DSM 219 02.05.2017 13:29
2G спидометр (неисправности и ремонт) Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 69 03.07.2016 03:35
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
2G Подвеска (неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 112 30.05.2014 15:02
ALL Тахометр (неисправности и ремонт) Pippen33 Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 17.11.2013 22:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб