| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
29.09.2009, 08:16
|
#121
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
До ремонта не ездил на машине: из Москвы на автовозе пришла и сразу же в ремонт отдал
|
|
|
|
29.09.2009, 11:08
|
#122
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Еще надо проверить АКП. Часто в нем проблемы.
|
|
|
|
|
29.09.2009, 11:10
|
#123
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
когда начались проблемы с АКПП расход с 15 стал 18
__________________
|
|
|
|
|
29.09.2009, 12:52
|
#124
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
АКПП нормально работает: переключается плавно и без рывков. ВОПРОС: сколько стоит комплект форсунок?
|
|
|
|
|
29.09.2009, 13:00
|
#125
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
romannv, проверь акп. переключаться она может и без рывков но при этом больше брать топлива.
|
|
|
|
|
29.09.2009, 13:14
|
#126
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
ksv, а какие признаки неправильной работы?
|
|
|
|
|
29.09.2009, 13:39
|
#127
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от romannv
ВОПРОС: сколько стоит комплект форсунок?
|
ты не торопись так, бу не много стоят, а новые тебе ненужны, ты старые проверил на стенде? аль бабла девать некуда? лямбда жива? дырок на впуске нету? вв живы - писал уже ведь или если 20 тыщ назад перебрал мотор то проверять не надо? 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
29.09.2009, 15:55
|
#128
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
romannv, самый простой это замедленная реакция на педаль газа ( газу дал, мотор раскучивается а машина потихоньку набирает скорость). Бывает что при капиталке не то масло влили ( более густое) и она начинает больше жрать, а потом и умирать.
А так это очень комплексный вопрос. Тебе уже написал основное костарика.
Последний раз редактировалось costarika; 29.09.2009 в 15:58..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.09.2009, 16:10
|
#129
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
costarika, все нормально, все герметично. так сколько форсунки стоят и сможешь ли помочь их приорести и выслать их мне?
Добавлено через 3 минуты
ksv, такого признака нет. После нажатия газа, машина ускоряется в соответствии с увеличением оборотов.
Последний раз редактировалось romannv; 29.09.2009 в 16:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.09.2009, 16:52
|
#130
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я не продаван, форсунки там купить новые, например - http://gt-parts.ru/index.php?pcode=MD116821
или бу там - http://www.dsm-club.org/forum/magazin-dsm/
зачем, правда советы спрашивать раз автор уверен во всём, тема исчерпана
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
29.09.2009, 17:09
|
#131
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
costarika, перед приобретением новых форсунок еще раз сниму и продиагностирую старые. все-таки грешу на них: льют негодницы))))
|
|
|
|
|
07.10.2009, 08:45
|
#132
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
Опять по расходу бензина!
После обсуждения темы я проверил все датчики, герметичность соединения, работу АКПП, форсунки на стенде- короче, все те факторы, о которых мне рассказали на форуме. ВСЕ В НОРМЕ, а расход 23-25 литров по городу без отжига. Народ, а может это нормальный расход для турбо на автомате с постоянным полным приводом?
|
|
|
|
|
07.10.2009, 08:56
|
#133
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
У меня передний... с самым адским отжигом ну макс 19л....
__________________
|
|
|
|
|
07.10.2009, 09:46
|
#134
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
У меня тоже без отжигов около 20 л по городу,но у меня лямбда мертвая,думаю на неё.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
07.10.2009, 11:31
|
#135
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
У меня с постоянным отжигом, раскруткой движка до 7000, расход за последние 10000 км - 14.96
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
